El mundo de los coches clásicos siempre se ha asociado a gente pudiente, ya que siempre se ha creido, que para ser dueño de un coche cotizado hay que invertir una gran cantidad de dinero, no solo para su compra sino para su mantenimiento.
Lo primero que debemos decir, es que por coche clásico entenderemos, diferentes modelos de automóviles, que ya no se fabrican en la actualidad, y que por tanto se consiguen difícilmente, tanto el propio coche como las piezas. Aquí creemos interesante distinguir entre un coche clásico y un coche antiguo, ya que aunque existen diferentes pensamientos al respecto, se suele entender por coche clásico a por ejemplo el tipo Ford de los años 40 o 50, que tantas veces hemos visto en las peliculas de hollywood del género negro, mientras que por coche antiguo se puede entender el coche que ya no se fabrica, pero con una antiguedad menor, como por ejemplo podria ser un seiscientos. No quiero decir que este tipo coche no tenga su encanto, ni sea un tesoro para sus propietarios, pero de no ser que hablemos de coches antiguos de importancion, como podria ser un cadillac americano, realmente el valor de estos coches, deberia ser teóricamente mucho menor, y digo teóricamente porque dado que el mantenimiento de un coche clásico no es bárato, hay veces que podemos encontrar coches clásicos más baratos que coches antiguos. Hay otras páginas que no distinguen esta diferenciacion y coches con más de 30 años ya son coches clásicos, como digo cada página es un mundo y por ello intentaré mostraros las páginas más interesantes que he podido encontrar sobre el tema.
La primera página a la que haré mención es M&M Clasicos, página web de esta empresa Burgalesa que se dedica al mundo de los coches clásicos. En esta página podremos encontrar muchos coches clásicos a la venta, desde un Liconl continental de 1947 hasta un Chevrolet de 1978, y una sección especial de coches clásicos américanos y otra de motos clásicas. Aunque muchos de los coches el precio es a consultar si que aparece el precio de alguno de los coches clásicos, como el Lincoln por 66.000 Euros. Aunque no se ven muchos módelos, destacamos especialmente la sección de coches clásicos a restaurar, para el aficionado al motor, o para quien prefiere llevarlo a un taller de plena confianza para el arreglo, en la que actualmente tienen un woody de 1948 a restaurar por 10.000 Euros. Asi mismo en esta página podemos ver también colecciones privadas de coches clásicos o decidirnos por alquilar uno para celebraciones de bodas en la provincia de Burgos.
En este punto es en el que, en las diferentes páginas hemos visto, que pasamos de hablar de coleccionismo a inversión, ya que existe mucha demanda de alquiler de coches clásicos, normalmente para bodas y con un beneficio que habrá que valorar con repecto a lo que nos cueste el mantenimiento del coche clásico en cuestión.
Siguiendo con las páginas visitadas, nos detenemos también en Auto Storica, que no solo se dedican a la enta sino a la restauracion de coches antiguos en su local de Barcelona. En esta página encontramos un stock de vehículos clásicos en venta, una explicación del proceso de restauración de coches clásicos que suele durar unos 10 o 12 meses, y sobre todo una sección de los coches en los que están más especializados, los Jaguar.
Si seguimos navegando, podemos llegar al portal de vehículos clásicos Yclasicos, en el que podremos encontrar a través de anuncios de compra venta, diferentes coches clásicos de diferentes épocas, aunque no se encuentran modelos muy antiguos, si se puede llegar a encontrar algún modelo económico.
La página Clásicos y Deportivos, a parte de ofrecer coches clásicos, también ofrece coches deportivos para coleccionistas, ya que posiblemente es un mercado, en el que es más fácil conseguir vehículos para su venta. Tambien tiene vehículos a restaurar por si a alguien le interesa comprar para invertir. Todos los vehículos que observamos en esta web, eran de los años 60 los más antiguos.
Dentro de una página dedicada al motor como Motorpasion, encontramos una sección muy curiosa que es la galería de coches abandonados, donde podemos ver como coleccionistas que compraron joyas del automóvil, dejaron abandonados esos vehiculos, con lo que la posible inversion en coleccionismo quedó en nada ya que en ese estado su valor es casi nulo.
Otra página que traemos hasta este artículo es la página de Coche Clásico, donde podemos encontrar casi absolutamente de todo lo relacionado con este mundo, desde colecciones privadas, hasta un listado de clubs de coches clásicos, pasando por Miniaturas de coches clásicos. De esta página nos ha llamado mucho la atención, las réplicas de coches clásicos, en donde nos hemos enterado, que con la carrocería de un coche clásico, podemos fabricar una réplica, añadiendo el chasis y el motor de un coche actual, con las ventajes que conlleva el poder llevar el coche a un taller convencional, ahorrando en el mantenimiento del mismo.
La página de Coches Antiguos y Clásicos, es otra página donde podremos encontrar coches clásicos y coches antiguos tanto de la unión europea como de importanción, así como coches antiguos para sus restauración y una sección de motos clásicas. En esta página están especializados en Corvettes.
Finalmente, encontramos Autoantic, concesionario barcelones, concreatemente de Villafranca del Penedés, que vende solo coches clásicos y antiguos de diferentes modelos y años y Bolsa de Clásicos, portal de compra, venta, intercambio y búsqueda de cualquier automovil o motocicleta clásica, es decir son intermediarios tanto si queremos comprar un coche clásico como si queremos venderlo.
Llegados a este punto y dado, que en todas estás páginas los precios de coches clásicos, sobre todo los más antiguos que son los que nos interesan para analizar la inversión en coches clásicos, están alrededor de 60000 Euros si están totalmente arreglados, hemos visitado unas cuantas páginas al azar que ofrezca alquiler de coches clásicos para bodas o para películas o cualquier otro uso, y la verdad es que hemos encontrado muchas que no ofrecen precio. Basándome en mi propia experiencia, cuando me casé en Albacete, mi mujer se empeño en alquilar uno de estos coches clásicos y el coste de el alquiler fue de 600 Euros, recogiendo a la novia en su domicilio, trasladandola hasta el Juzgado, curiosamente a la vuelta de la esquina por lo que tuvo que dar un par de vueltas a la manzana, y llevando a los novios al lugar del reportaje fotográfico y a la celebración. Esto nos da que para un solo coche, con realizar una boda por la mañana y otra por la tarde, resulta que en un mes habra salido el coche 8 dias y se habran sacado 4800 Euros de beneficio a lo que habrá que restar el mantenimiento, aún así me sigue resultando un negocio muy rentable, ya que en principio en poco más de un año se puede haber amortizado la compra del coche clásico.
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En el post de hoy os voy a hablar de nuevo de la utilidad que se dio hace un tiempo a las figuras realistas en cartón. En Nueva Zelanda, concretamente en la región de Nelson, se promovió la creación de coches de policia de cartón como una iniciativa de la empresa que realizaba esas obras, Fulton Hogan, para frenar la velocidad de la gente que conducia demasiado rápido, ya que el personal de las obras habia veces que era herido por la gravilla que existia en la carretera que era despedida cuando los coches pasaban a alta velocidad.
Basandose en esta campaña, en el blog de Luigix, nos hablaban hace un mes en el post Control velocidad de carton piedra, en donde basandose en la idea de Nueva Zelanda, según parace en la foto, en algún pais asiatico, se pusieron cartones con la imagen de policias con una cámara reflex, que parece que hace fotos en el momento de la infracción, con lo que los conductores reducen su velocidad ante la posibilidad de que les caiga una multa.
Claro esta, que si esto nos ha sorprendido, desde este interesante blog, nos mencionan un artículo anterior curioso sobre como en Copenhage luchaban contra el exceso de velocidad, sacando a las calles, cartones realistas con fotos de funcionarias desnudas en su parte superior, que servían para aguantar las señales de limitación de velocidad, con lo que conseguían que los conductores reducieran la velocidad de sus vehiculos. En definitiva una buena forma de usar los típicos anuncios de publicidad en carton que podemos ver en muchos lados.